向海而行：蓝色动力再造海上新广东”
广东拥有全国*长的大陆海岸线和海域面积，在海洋经济领域具备强大的竞争力。近年来，广东坚持按照“疏近用远、生态优先”的要求推进海洋强省建设，为了搞建设、布置项目和保护生态，空间管理不断创新，大力开展深远海开发利用。 从广东东西两翼的4000多公里海岸线上行走，人们可以看到海上牧场在加速建设，高质量“海上粮仓”不断增产，近海装机达到800万千瓦的海上风电源源不断，同时海洋装备制造已经成为广东新的经济增长点。 在这股“蓝色动力”的推动下，“海上广东”的新画卷正在徐徐展开。 海上牧歌响起，“蓝色粮仓”的渔业频繁获得丰收。在南海辽阔的洋面，风车缓缓旋转，海水之下群鱼纵横碧波。 从养殖技术到风渔融合技术，再到渔业“芯片”种苗技术，广东的海洋牧场正在不断走向高质量发展。 11月30日，位于北部湾海域的广东湛江市遂溪县草潭镇开启金鲳鱼捕捞季。金鲳鱼产业作为湛江具有特色的乡村振兴主导产业，深海养殖网箱数量超过3500多个，一年产出金鲳鱼总量达到10万吨，占全国的40%。这个产业还直接带动约10万人就业，带动了种苗、饲料、养殖装备、加工与流通等整个产业链的发展。
湛江是全国*大的金鲳鱼养殖基地，被誉为“中国金鲳鱼之都”。这里的金鲳鱼除了供应中国市场，还出口到美国、印度、马来西亚等国家和地区。随着金鲳鱼深海养殖规模化、集群化、市场化步伐加快，小小“黄金鱼”每年可创造百亿元产值。
新业态的融合，为耕海牧渔带来更多空间。11月10日，在离岸近百公里的广东阳江远海海域上，随着一声“收鱼”令下，由我国自主研发的风渔一体化智能装备“明渔一号”正式迎来首批渔获。宣告了风机导管架基础与养殖网箱融合发展模式试验取得成功，为“海上风电与海洋牧场”融合开发探索了新路径。
位于广东阳江我国自主研发的风渔一体化智能装备“明渔一号”迎来首批渔获。（受访者供图）
"'Mingyu No. 1' has harvested more than 9,000 kilograms of golden pomfret. During the fishing process, the fish were lively and robust." said the person in charge of Mingyang Smart Energy Group. In addition to golden pomfret, this catch also included grouper and red snapper. After being transported ashore, these fish will be frozen using low-temperature technology and delivered to consumers through the cold chain.
The person in charge believes that this innovative model has achieved deep integration of "offshore wind power + marine ranching" in terms of sea area, structure, power, information transmission, and operation and maintenance. It has realized a low-carbon fishery model that integrates green electricity supply for breeding. It not only satisfies the power demand for automation and intelligence of deep-sea aquaculture equipment but also achieves breakthroughs in wind-fishing integration technology, typhoon-resistant net cage technology, and intelligent deep-sea aquaculture technology.
Seeds are the "chips" of agriculture. At Hengsheng Aquaculture Cooperative in Yangxi County, breeding and aquaculture boxes are neatly arranged.
"Now is the spawning season for yellowfin grouper, and our seedlings are in short supply." said Chen Haifeng, the person in charge of Hengsheng Aquaculture Cooperative in Yangxi County. The cooperative breeds and breeds yellowfin grouper, blackfin grouper, and purple-red trumpetfish seedlings. It can cultivate about 300 million fish fry of various species each year with an output value of 100 million yuan. "Through the cooperative + base + farmers' model, it radiates and drives about 1,000 surrounding farmers to participate in aquaculture, with an average annual increase of 100,000 yuan per household."
Wind from the sea: injecting green energy into high-quality development
在广东阳江的海域中，海上矗立着数百台风力发电机组，为粤港澳大湾区的可持续发展注入了绿色动力。广东（阳江）国际风电城正在阳江港旁崛起，引入了风力发电全产业链企业，包括整机、电机、重要零部件和叶片等，旨在打造世界**的风力发电创新策源地、世界级的风力发电装备制造基地和全球化的海上风力发电母港。
位于广东阳江的明阳青州四海上风电项目。（受访者供图）
2021年，我国首个百万千瓦级海上风力发电项目——三峡阳江沙扒海上风电场已经完成全容量并网发电。该项目的总装机容量为170万千瓦，总投资约为350亿元，共安装了269台海上风力发电机组。
“我们在广东阳江的海域成功打造了‘海上风电基础博物馆’，涵盖了海上风电基础设施的各个方面，还率先采用了可抵抗17级台风的漂浮式风机。”三峡新能源阳江发电有限公司副总经理滕华灯表示，广东拥有丰富的海洋资源，通过产业链布局，已经构建起较为完善的风电产业链，海上风电行业的未来展望广阔。
走进位于阳江的国家海上风电装备质量检验检测中心，可以看到超过百米长的巨型风机叶片正在进行全天候的耐久性测试，场景非常壮观。
“这是全球*大的全尺寸叶片检测实验室，用于为全球各地的大型海上风电机组叶片进行静力试验和疲劳试验。”广东鉴衡海上风电检测认证中心有限公司副总经理王侃介绍说，自2021年初投入运营以来，已为超过10家国内外知名叶片制造厂、整机制造厂和开发商进行了40余组百米级叶片测试，涵盖了陆上、滩涂、近海和深海等各类风电机组。
绿色之风正吹拂南粤大地。在惠州，中广核惠州港口二海上风电项目的首台风机已接入南方电网广东电网公司，该项目采用了多种大容量新型风机，包括世界上单机容量*大的抗台风半直驱海上风电机组。在汕头，正在如火如荼地建设“四个一体化”海上风电装备制造产业园，建成后，年产能预计将超过300万千瓦，具备生产20兆瓦级大型风电机组及零部件的能力。
截至11月11日，广东海上风电总装机容量已经超过800万千瓦。“预计到2025年，广东海上风电投产规模将达到1800万千瓦。”南方电网广东电网公司新能源服务中心并网管理组副组长王育学表示。
海上风电的持续壮大为当地带来了新的发展机遇。阳江市委书记卢一先表示，阳江海上风电在过去五年实现了从无到有、从小到大的全链式引领式发展。截至目前，阳江已规划2000万千瓦的海上风电装机容量，已经并网发电350万千瓦，约占广东总数的43.8%和全国总数的11.5%。
卢一先说：“支持风电产业对于拉动当地工业增加值起到了巨大的作用。”他表示，阳江市正在加快推进海上风电资源开发，并大力推进近海深水区650万千瓦海上风电及电网配套项目的建设。根据计划，到2025年，海上风电并网装机容量将超过1000万千瓦，从而打造一个装机容量达千万级的海上风电基地。
制造业的佼佼者：“中国海上船舶之王”的故事
在地中海上，今年上半年交付的全球*大吨位豪华客滚船正在缓缓航行；千里之外的珠江畔，同等规模的第二艘豪华客滚船正等待停靠港口并交付使用；在高大的起重龙门架下，数艘豪华客滚船、汽车运输船、半潜船等大型船舶正在同时建造……
总结今年的造船业绩，广船国际负责党委副书记张庆环自豪地说：“今年上半年，公司的接单量同比增长了90％，造船订单已排到2028年。”
船舶是广东船舶与海洋工程装备制造业发展的一个缩影。今年前三季度，广东省造船完成量达到242.5万载重吨，同比增长31.68%；承接的新船舶订单量为370.46万载重吨，同比增长了151.84%。与此广东省44家规模以上船舶及配套工业企业在前三季度完成了总产值351.59亿元，同比增长了21.54%。
对于广东省船舶工业协会秘书长陈建榕来说，与规模的扩大相比，背后更令人振奋的是，以船舶工业为代表的船舶与海洋工程装备制造业正朝着高端化、绿色化、智能化的方向不断发展。
在数字化制造、智能化装备等技术的支持下，中国船舶制造产业链不断拓展和完善，焕然一新。当进入广船国际的VR互动室，你会看到MBD三维模型应用系统逼真地展现数字化虚拟造船的相关流程，使得广船国际在设计、生产、制作、安装等环节都可以全面取消纸质出图，采用三维模型实现数字化虚拟造船。
陈建榕说：“目前，我们的船舶建造正朝着全产品全覆盖、集成全球供应链、国产化率不断提高的方向发展。”
自2018年起，广东省政府设立海洋经济发展专项资金，着重支持海洋六大产业的创新发展。广东省的海洋工程装备制造业借助资源和区位优势，在产业体系和产业辐射能力上不断完善和提升，初步形成了珠三角、粤东和粤西三大海洋经济区临海工业集群，加速形成“蓝色引擎”。