春运遭遇雨雪冰冻天气 如何应对保出行？专家解读

数据显示，2024年春运前六天，超11.5亿人次出行。而就在我国中东部地区雨雪冰冻天气过程正铺展开来，并且将一直持续到5日，将对节前的春运及多地民生造成极大影响。

有关此轮雨雪冰冻天气未来会对我国中东部地区产生怎样的影响？

中国气象局气象分析师 翟羽：2009年以来*复杂春运雨雪天气过程目前已经展开，1月31日晚上在河南强降雪铺展，2月1日白天在安徽北部冻雨对于交通的影响也开始展现。降水的形态是雨雪还是冻雨或冰粒起决定性作用的是暖湿气流侵入的程度。当高空云层中的冰晶增长到足够大，并降落到地面上时，整层大气的气温都在零摄氏度以下，下的就是雪。

如果有深厚的暖湿气流涌入，但是近地面层气温仍在0摄氏度以下的时候，冰晶落入暖层融化再落到近地面层，就会变成温度低于0摄氏度的，过冷水此时再接触路面或者是其他物体就会快速冻结成冰。

现在大家看到的是今天白天在湖北荆门区域气象站观测到的一个冻雨的情况，当这种现象出现的时候，路面会变得非常的湿滑，并且难以察觉，所以对于高速交通安全会产生非常大的安全隐患。那么另外电线结冰也会造成输电线路的故障，从而影响铁路运输的正常行驶。

此外飞机航班起降也会因为道路跑道或机身结冰而延误。预计2月1日晚开始，从贵州东部、湖南西部和北部到山东南部、江苏北部大面积地区，冻雨范围将快速扩大，并持续至2月4日。部分地区的结冰厚度可能达到10毫米甚至20毫米以上。这样长时间且强度大的冻雨将对目前繁忙的春运交通产生不小影响。

在这里提醒大家，驾车经过冻雨区域时，一定要提前给轮胎加装防滑链，同时穿上防滑性能*好的鞋子。如果来不及准备，也可以用家中的旧毛巾裹在鞋上，以增加摩擦力，起到防滑作用。

另外需要注意的是，直到2月5日，西北地区东部至华北黄淮一带将持续出现降雪，其中河南和山东累计降雪量可能接近或甚至突破历史同期的极值，其中2月2日至4日降雪*为强烈。因此建议，如有选择的条件，尽量避开在强降雪时段的长途出行。

春运遭遇雨雪冰冻天气 如何应对保出行？

目前正值节前春运关键时刻，各地客流持续增长，然而中东部地区却遭遇大范围的雨雪冰冻天气。面对天气对春运及各地民生造成的影响，我们应采取何种积极措施来应对和减轻灾害的影响呢？

应急管理部防汛抗旱司副处长 颜道正：国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部高度重视本轮大范围雨雪天气过程防范应对，重点开展了以下几个方面的工作。

一是强化会商研判调度，会同公安部、交通运输部、国家能源局等部门滚动会商研判，视频调度，山西、河南、山东、安徽等重点省份，针对性部署防范应对措施，多渠道高密度发布风险提示预警，引导社会公众提升防灾避险意识，主动防灾避险。

二是针对河北、山西、江苏、山东、河南、陕西、安徽、湖南、重庆、贵州启动了低温雨雪冰冻灾害Ⅳ级应急响应，派出三个多部门联合工作组分赴河南、山东、湖南、湖北和安徽一线协助指导防范应对工作。

三是聚焦保春运安全，保电力供应，保民生稳定，督促指导有关地区和相关部门加强隐患排查，提前预置抢险救援力量，严防大面积交通拥堵、人车滞留、电力中断和火灾中毒等事故发生。

四是强化国家综合性消防救援队伍，预制库房督促指导重点地区预估极端情形、完善预案，做足力量物资装备等准备，全力做好扫雪除冰，防寒保暖保供保畅各项工作，*大程度降低对春运及群众生产生活的影响。

接下来，国家防灾减灾救灾委员会办公室和应急管理部将持续密切监测雨雪天气的发展情况，指导和督促重点省份和相关部门做好相关工作。在保障道路畅通方面，将组织力量及时进行清雪除冰和交通疏导控制，严防大面积交通拥堵和人车滞留，确保春运安全。在保证电力供应方面，将加强输电线路巡视和覆冰观测，采用电流融冰和机械除冰相结合的方法，有效保障主网运行安全。在抢险救灾方面，提前调拨抢险救灾物资装备，随时准备进行应急救援和救灾救援工作，全力保障人民生命财产安全，确保群众度过温暖的冬季和节日。