京津冀协同发展蹲点日记｜商务区更新记”——京津冀同城商务区探索协同发展新路径

新华社天津2月15日电（记者刘惟真）天津市红桥区是天津人熟悉的老城区，是“天津卫”的历史发源地。这里曾遍布着工业老厂房，承载着民族工业发展的回忆与荣光。这里孕育了一批名扬四海的老字号，运河交汇带来了浓浓的人情味与生活气息。

“资历老”曾是不少人对红桥区的**印象。而如今，凭借京津冀同城商务区加快建设的进展，这里正迈入新的阶段，科技创新潜能迸发，发展日新月异。

2023年，《天津西站综合开放枢纽——京津冀同城商务区建设总体方案》正式发布，着力打造高铁枢纽综合开发标杆区、同城生产生活引领区、都市型产业升级先行区和津卫人文生态魅力区。作为天津深度融入京津冀协同发展的重要承载地和“三北”地区企业链接北京的桥头堡，红桥区发挥的作用更为突出。

对于深入推进区域一体化、积极融入京津雄同城生活圈、京冀临空产业圈，并打造产城融合样本，实现“城市有界、生活无界”具有重要意义。天津市红桥区委副书记、区长陈宇表示：在壮大都市产业能级、实现天津中心城区城市更新方面，聚焦科技创新和产业焕新等方面，也肩负着重要使命。

天津西站一景。新华社记者 李然 摄

新年伊始，京津冀同城商务区建设传来一项令人振奋的消息：天津第二家山姆会员店已正式签约红桥，成为京津冀同城商务区核心区首个签约落地的高端商业项目。

沃尔玛（中国）地产开发副总裁黄嘉宁表示：“红桥区的交通区位优势和空间资源优势明显，发展潜力巨大。”他们希望利用天津西站综合交通枢纽为更多消费者提供线上线下一体化的高品质购物体验。

目前，以天津西站为中心的“站产城”一体化枢纽正在不断完善，并持续展示同城化效应，为该地区的企业提供了发展机遇。中煤天津设计工程有限责任公司副总经理杜玉明用数据展示了该企业近年来迅猛发展的势头，包括2023年的营收预期为超过15亿元，合同额预期为超过30亿元，以及引进了26名高端科研人才，公司员工总数近1300人。

中煤天津设计工程有限责任公司技术人员通过虚拟现实技术实现远程操作。新华社发

2019年10月，中煤天津设计工程有限责任公司从河北省邯郸市迁至天津市红桥区。该公司是从事煤炭、建筑等领域工程勘察设计和科技研发的领军企业，不仅已经融入了京津冀协同发展大局，也取得了整体性的业绩、人才和科研水平的飞速提升。

公司*初在红桥区开设办事处，主要是因为这里紧靠天津西站，地理位置优越，具有深厚的历史文化背景和良好的商业环境。杜玉明表示，公司搬迁至新址后，与北京总部的合作更加高效，成为中国中煤在京津冀地区重要的科技创新研发平台，将技术潜力转化为推动企业高质量发展的引擎。

作为全国先进制造业研发基地，天津深厚的工业传统为制造业提供了坚实的基础。在天津，公司与国内顶尖高校和科技创新企业广泛合作，专注于装备研发制造等领域，开发了多项**技术，例如煤炭洗选工程CPIM三维可视化全生命周期管理平台。

“我们的合作伙伴不断扩大，技术含量和合作层次也不断提高。”杜玉明说。

随着京津冀协同发展的加速，高速铁路紧密连接周边城市，交通便利也推动了产业互动和人才交流的进一步发展。“以前从邯郸到北京需要五六个小时，而随着‘轨道上的京津冀’建设的完成，三地的地理距离不断缩短，跨地域交流更加方便。”杜玉明表示，目前公司不少员工在京津冀两地工作和生活，享受着“双城生活”的便利。

这是一张图片的描述。

同样驶上业务发展快车道的还有天津异乡好居网络科技股份有限公司。2018年，企业正式落户到与天津西站相距不远的天津陆家嘴金融广场。公司研发中心设立在北京中关村，快捷的交通使“双城优势”成了企业一大特征。

“京津地区周边分布着多个航空枢纽，津兴城际铁路近期也正式开通运营，这使海外供应商来天津总部洽谈更加方便。”公司副总经理史毅表示。

公司创始人、首席执行官印建坤介绍，2023年企业实现营业收入2亿元，净利润4000余万元。“未来，企业期望结合红桥区优质楼宇空间与土地资源优势，吸引更多留学人才扎根天津，为天津经济发展、招才引智作出贡献。”

中国建材集团“绿色数智双碳创新中心”项目投运，标志着京津冀同城商务区建设迈出重要一步。天津鞍马出行科技有限公司的成立和河北工业大学科研楼的动工，以及京津冀工业软件产业基地项目的启动，为该区域的产业发展注入了新的活力。

“我们将加快推进京津冀同城商务区建设，重点发展数字经济、平台经济、研发设计和高端服务业，努力打造一个集约高效、集聚发展的现代化产业体系。”红桥区主管人员陈宇表示，未来，红桥区将积极融入京津冀协同创新和产业协作进程，加强创新人才交流，促进北京的科技创新优势和天津的先进制造研发优势在红桥区得到更好的融合和转化。

记者：刘惟真

海报：方金洋

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